車輛在通關的時候，遇上海關查車是很正常的事情，和我們進車站要過安檢是一樣的道理。只不過海關不是每輛車都查，而是布控查驗，抽到哪輛車就是哪輛。查驗后沒有任何問題，單貨相符就放行了。

 
香港跨境貨車 
 
海關通常查以下方面：
※、核對品名
1.產品學名和俗名容易弄錯。
2.英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候對不上。
※、核對數量
經常出錯的原因就是報關資料是提前做的，裝貨的時候數據有變動忘記更新過來了。
 
※、檢查車體
深圳到中港物流的時候檢查托運集裝箱的貨柜車或中港噸車。
※、核對重量
重量比較容易出錯的地方有兩個：
1.大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。
2.以重量計價的產品只知道毛重，但是凈重是計算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數不超過1或2公斤這個公式來倒推凈重，導致與實際凈重不符合。
 
※、核對件數
比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去。
※、核對嘜頭
有些產品有嘜頭，有些沒有，有些嘜頭會體現一些產品，logo信息，如果有一定要體現在報關單上。
※、核對貨源地
有些工廠會在包裝是透露一些產品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿易的時候容易出現錯誤的產地信息或目的地信息。

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